Din båd'Rattet er måske ikke det første, man bemærker, når man ser på sin båd på afstand eller træder ombord. Faktisk er der mange andre komponenter, der har en større visuel effekt. Men på en anden måde er dit valg af rat utrolig vigtigt.
Du bruger trods alt mere tid på rent faktisk at røre rattet end noget andet ombord. Så at have et rat af høj kvalitet, der'At rat, der er godt tilpasset din båd og din sejlstil, kan gøre en langt større forskel, end du måske tror, for hvordan du nyder din båd. Her er et par vigtige ting at overveje, når du vælger et nyt rat til din båd.
Hvilken størrelse bådrat har du brug for?
Langt de fleste fritidsmotorbåde bruger en af to grundlæggende størrelser rat: 13-1/2"eller 15-1/2"Der'der er nogle mindre variationer – nogle mindre hjul kan være 13"i stedet for 13-1/2", mens nogle større hjul kan være 15"eller 15-1/4"Men disse to generelle størrelser dækker de fleste anvendelser.
Så hvorfor vælge den ene frem for den anden? For det første er æstetikken en faktor. Et lille rat kan naturligvis se sjovt ud på en stor båd og omvendt. De fleste rorområder er dog kompatible med begge størrelser.
For det andet er mindre hjul lidt ligesom en"højere gear"til din styring; de'er hurtigere at dreje, men kræver mere styrekraft, alt andet lige.
Med andre ord kan du dreje et mindre hjul fra lås til lås hurtigere end et større hjul, men det større hjul er lettere at dreje. Med moderne hydrauliske og servostyringssystemer er problemet med styrekraften ikke'en betydelig faktor, men med kabelstyring kan et større hjul være mærkbart lettere at dreje.
For det tredje er plads og frihøjde ved roret vigtige at overveje. Et mindre rat frigør mere plads til kopholdere, elektroniske displays, trimflaps, kontakter og andre genstande monteret på roret, der kan'ikke være placeret"bagved"rattet.
Valg af en bådratstil
Ligesom ratstørrelser falder de fleste eftermarkedsrat til fritidsmotorbåde ind under en af et par grundlæggende designkategorier: tre-eget rustfrit stål, fem-eget (også kendt som"destroyer"), bluewater, belloca og tre-eget polyurethan.
Tre-eget rat i rustfrit stål
I øjeblikket et af de mest populære rat blandt saltvandsbåde. Tre-egede rat i rustfrit stål fås i 13-1/2"og 15-1/2"størrelser med eller uden integrerede ekstra drejeknapper. De fleste er lavet af massivt støbt rustfrit stål i kvalitet 316.
Fem-egede destroyer-type hjul
Fem-egede destroyer-type hjul er ikke'Lige så stilfuldt som tre-egers hjul, men blev leveret som originaludstyr på mange saltvandsbåde. De er typisk lavet af stemplet rustfrit stål af grad 304, hvilket gør dem billigere end støbte 316 rustfrie hjul. Nogle har støbte skumgummigreb på fælgen, hvilket giver en blødere berøring end rent rustfrit stål, men det forringes med tiden.
Bluewater og belloca hjul
Begge er premium-rat og betydeligt dyrere, selv med tre-egede fælge fra samme producent. Bluewater-ratet er i bund og grund et stiliseret"to-eget"der ofte installeres som originaludstyr på Yellowfin-både og andre store centerkonsoller. Belloca-rattet er et tre-eget design med ekstra detaljer for en slående, eksklusiv æstetik.
Tre-eget polyurethanrat
Disse findes typisk på ferskvandsbåde som wake-and-ski-både, basbåde og pontonbåde. De er normalt lavet med aluminiums eger og en polyurethan fælg og har ofte et design, der minder om bilrat.- vinylindpakkede fælge, kontureret plastik, der dækker egerne osv. Ligesom gummibelagte destroyerhjul har polyurethanbådsrat en tendens til at se skarpe ud og føles godt i dine hænder, men vandt'Tåler ikke sol, fugt og salt, som rustfrit stål vil.
Hvis du har brug for at købe marinerat i store mængder, bedes du kontakte os. Vi kan selvfølgelig også tilbyde personlig tilpasning.
Opslagstidspunkt: 23. august 2024