Blandt de 10 hurtigst voksende lande, der er opført i formue 2021-rapporten frigivet af ejendomsmæglerbureauet Knight Frank, så Kina den største stigning i antallet af individer med ultrahøj nettoværdi (UHNWI'er) på 16 procent, rapporterede Forbes. En anden nylig bog, Pacific Superyacht -rapporten, undersøger dynamikken og potentialet på det kinesiske Superyacht -marked fra en købers perspektiv.
Få markeder tilbyder de samme vækstmuligheder for superyacht -industrien som Kina, siger rapporten. Kina er på et relativt tidligt fase af yachtudvikling med hensyn til indenlandsk infrastruktur og antal ejerskab og har en stor pulje af potentielle superyacht -købere.
Ifølge rapporten i Asien-Stillehavsregionen i tiden efter kovid-19 vil 2021 sandsynligvis se følgende fem tendenser:
Markedet for katamaraner vil sandsynligvis vokse.
Interessen for lokal yacht chartring er steget på grund af rejsebegrænsninger.
Yachter med skibskontrol og autopilot er mere populære.
Påhængsmæssige lanceringer for familier vokser fortsat.
Efterspørgslen efter superyachts vokser i Asien.
Foruden rejsebegrænsninger og hurtig vækst på grund af pandemien er der to underliggende fænomener, der driver det asiatiske superyacht -marked: det første er overførslen af rigdom fra en generation til den næste. Individer med høj nettoværdi har akkumuleret enorm rigdom i Asien i de sidste 25 år og vil videregive den i det næste årti. Den anden er influencergenerationen, der søger unikke oplevelser. Det er gode nyheder for superyacht -industrien i Asien, hvor smag er begyndt at vippe mod større og større fartøjer. Flere og flere lokale bådejere vil bruge deres både i Asien. Mens disse både typisk er mindre end Superyachts i Middelhavet, der begynder at ændre sig, når ejere bliver mere komfortable med ejerskab og den fleksibilitet og sikkerhed, der følger med at have deres eget flydende hjem.
Posttid: Nov-23-2021